1、新型钢背楞是为保证桥塔在风荷载下的整体稳定性而采用一种加强结构，其截面多为等边三角形；2、对于中小跨度的桥梁或大直径拱桥可选择矩形截面。 3.具有抗弯能力强，节约材料和施工方便，受力合理等优点
新型钢背楞，主要是为了提高模具的强度和寿命。 如图所示：。
新型钢背楞的设计思路：通过对材料、工艺和结构方面进行优化，使其性能达到最佳状态。
这里所说的“新型”，是相对于传统钢背楞而言。 其实，在我们生活中也随处可见各式形状奇特、结构复杂的钢背楞。 它主要有：①空心角钢（一般为等边或不规则）；②圆管(壁厚0.5-1毫米);③扁铁(直径3-8公分,厚2-4毫米);④方矩形截面板梁柱;⑤三脚架立柱;。
你的问题很简单。 首先，钢背楞是用来保持板料在加工时不翘曲（即平直），但它并非绝对静止。 当材料厚度较大时或者受压力而产生挠曲就会发生变形。 一般情况下都采用楔块定位方式固定，如果只想使其成为稳定可靠的结构件则必须设置刚性支撑。 所以说要么做出外凸台阶。
新型钢背楞是指由于原来的普通工字梁或者槽形截面为矩形，且在支撑处需要用斜拉条进行加固。 而后期根据规范对其做出了一定改善（如：两端不同方向上均布置横杆、并采取纵横间距设计等）使之成为具有较好承载能力和防止裂缝的构件。
