洛阳钢背楞支撑体系是指采用一定的结构形式，将上部荷载传递到下部基础底板上的梁柱节点（或桩）。 这种方法可以提高桥墩、承台等受力性能，但增加了建造和施工难度；且不适合大跨径铁路公路两边的连续梁及预制箱型梁桥中应用
钢背楞支撑体系的设计应按照现行国家规范《混凝土结构设计规范》(gb50010-2002)中第9章“抗倾覆稳定性”条款确定。 1.根据洛阳地区近5年典型风速和气温资料统计分析，采用当地常见建筑材料如木模板、竹胶合板等进行工程设计计算，其最小配筋率为0．7%～l％左右；2。
钢背楞是在支撑面以下形成的一个整体框架结构，它由立柱、底座和斜拉杆组成。
洛阳钢背楞支撑体系在我国，由于多年来建筑结构工程的飞速发展，大型桥梁和特殊高层房屋等越来越受到人们瞩目。 这类项目所采用的材料、设备和施工技术已经达成了一定水平并有着不少先进之处，但仍存较多问题需要逐步改善。 本文以“河南省伊川县西环路立交（二期）扩初中标。
钢背楞是用以支撑檩条的水平加劲构件，常见形式有两种：①在屋架下弦上铺设一块木板；②由屋面板、桁条或直接焊于屋架上。
洛阳钢背楞支撑体系是一种由多个构件组成的结构形式，每个构件都起着固定作用。 其中有些还能够承担荷载传递、抗扭剪切和局部受压等功能。 这类型梁就叫洛阳钢背楞支撑体系；而在某些建筑上面出现的连续桁架则称为“连续桁架。
