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钢背楞是一种新型的桥梁支座类型，主要适用于高速、重载道路或公路。 它不承受压力而靠着自身弹性变形来吸收车辆及设备等荷载引起的局部挤压，从而保证桥涵结构在交通繁忙时仍能满足使用功能和正常运行需求。
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建筑钢背楞是用来加固混凝土构件，增强其抗弯、抗压强度的一种连接技术。 在设计要求中需将梁端及板跨两个方向的受力筋直通过该处传递给柱子或墙所承担的竖向荷载，从而有效提高了结构物的安全性。
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钢背楞是一种新型的桥梁支座类型，主要适用于高速、重载道路或公路。 它不承受压力而靠着自身弹性变形来吸收车辆及设备等荷载引起的局部挤压，从而保证桥涵结构在交通繁忙时仍能满足使用功能和正常运行需求。
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建筑钢背楞是用来加固混凝土构件，增强其抗弯、抗压强度的一种连接技术。 在设计要求中需将梁端及板跨两个方向的受力筋直通过该处传递给柱子或墙所承担的竖向荷载，从而有效提高了结构物的安全性。
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