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浙江唐山钢背楞支撑体系

详细介绍

        

你好。 首先我想说的是这不算支撑,而应当叫做拉杆或者加劲肋。 因为唐山钢背楞体系采用了“三跨梁”结构形式,其中每个跨间都有一根斜腹板并且在两个主桁条上下方还有2-4片水平加强筋(也称拉索);同时在横隔板顶部与侧面又各设置有6道竖向加强纵向受压翼缘和10道环状钢背楞是用于支承上部荷载的斜撑,在建筑结构中主要起到抗滑作用。 钢背楞设置方式有很多种,可以单侧使用或双侧均匀布置等。 下面小编给大家介绍一些关于钢背楞设计及安装施工时相关事宜需要注意的问题浙江唐山钢背楞支撑体系(一)工程概况及施工难点本项目为高速公路k3+900-k10标段,起讫桩号:k3×2+700~k21+400,全长约9.6km。 桥位处于河流冲积平原上,基坑开挖至地面下5米时即进行护坡、挡土墙的建设,其余部分采用c15混凝土浇筑形成箱式结构;边跨梁柱我国的大多数桥梁,都是钢筋混凝土材料支撑体系的;而且现在一般情况下都会用到预应力锚索。 如果你想做成型后的支护结构,可以考虑先使用工字钢、槽形板或者角铁等加固

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