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路面水下渗浸泡路面结构层，路面承载力。 一方面水使沥青粘附性，从而沥青从集料表面剥落；另一方面，裂缝中的水，在行车载荷的作用下产生相当大的动水压力，冲刷基层材料中的细料，形成沥青面层裂缝处的唧浆，路面裂缝两侧破碎，并逐渐引发路面大面积沉陷损坏。
3、南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维混凝土的拌和时间应通过现场搅拌试验确定，并应比普通混凝土规定的纯拌和时间延长20～30s，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜少于lmin. 4、南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维混凝土严禁用人工拌和。当桥梁伸缩缝等零星工程使用少量的南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维混凝土时，可采用容量较小的搅拌机拌和，每种原材料应准确称量后加入，不得使用体积计量。采用小容量搅拌机拌和时，南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维混凝土总拌和时间应较搅拌楼拌和时间延长1～2min，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜少于1.5min. 南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维的生产方法通常有南阳新型中卫剪力墙加固件加固件丝切断法、薄南阳新型中卫剪力墙加固件加固件板切断法、铣削法、熔抽法及轧制法。作为混凝土增强材料，南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维在投入搅拌机后，其形状、尺寸要能均匀地分散到混凝土中，同时喷射混凝土要容易输送、喷射。若南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维过长、过细，搅拌过程中南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维集结，并在喷射过程中宜堵塞管道。反之，若南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维过短、过粗，运输、搅拌过程中宜与混凝土分离下沉，不能均匀分布与混凝土中，起不到有效增强作用。通常在喷射南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维混凝土中，南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维的直径南阳新型中卫剪力墙加固件加固件为0.3～0.6mm，长度为20～40mm，长径比为40～60，南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维的体积掺量为1％～2％。为增大南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维与混凝土的粘结力，通常改变南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维的表面特征，其几何形状、端面形状形式多样。 Kai解释说：“混凝土填充物的研发已经持续了数十年，无论是南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维还是塑料纤维，加入混凝土后，都只能用于地面建筑结构，无法作为承重结构。因此，这种网状南阳新型中卫剪力墙加固件加固件纤维填充物的出现，无疑是建筑界的突破。”
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