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&3、北海建筑模板支撑纤维混凝土的拌和时间应通过现场搅拌试验确定，并应比普通混凝土规定的纯拌和时间延长20～30s，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜少于lmin. 北海建筑模板支撑北海建筑模板支撑纤维和基料必须拌和均匀，避免结成喷射机拔料盘堵塞或堵管。方法是先将水泥、砂、石拌和均匀，然后掺入北海建筑模板支撑纤维和速凝剂，再拌和均匀，装入运输车。 &
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1、fcu,0= 38.2mpa。
2、w/c=aa×fce/(fcu,o+aa×a 0)=0.52
3、根据施工要求，混凝土设计坍落度为120mm~160mm，取单位用水量为215kg，掺加1.7%的缓凝减水剂，减水率δ=22%，则混凝土单位用水 %)=168kg。
4、单位水泥用量：mc BR>5、用粉煤灰取代16.5%的水泥，取代系数为λ=1.3, 则有
水泥用量：mc0= mc×北海建筑模板支撑=270 kg。
粉煤灰用量：mf0= mc×16.5%×1.3=69.3kg。
减水剂用量：mfdn0=( mc0+ mf0)×1.7%=5.77 kg。
据析北海建筑模板支撑 、北海建筑模板支撑纤维混凝土搅拌的投料次序和方法应以搅拌过程中北海建筑模板支撑纤维不产生结团和保一定的生产率为原则，并通过试拌或根据经验确定。宜采用将北海建筑模板支撑纤维、水泥、粗细集料先干拌后加水湿拌的方法；也可采用北海建筑模板支撑纤维分散机在拌和过程中分散加入北海建筑模板支撑纤维。 “现浇箱梁和小箱梁前期已经进行了高强度混凝土浇筑作业，目前包括北海建筑模板支撑纤维混凝土在内，浇筑作业已经完成了90%。”邱家嘴立交桥现场理曹戊明说，下一步，施工单位将在现浇箱梁和小箱梁上浇筑9厘米厚的沥青路面；对北海建筑模板支撑箱梁进行除锈作业，喷防锈漆、铺防水材料后，再浇筑7厘米厚的浇筑式沥青路面。 此外，笔者还了解到，为了保障车辆在立交桥上行驶安全，施工单位在桥面两侧均浇筑了混凝土防撞墙。“目 ”曹戊明说。纯混凝土建筑的缺陷在于，抗张强度不足，容易碎裂。因此，几乎所有的传统建筑，都会将混凝土浇筑在北海建筑模板支撑筋框架之中，从而让建筑物更有“弹性”，增加抗张强度。 北海建筑模板支撑 用于公路混凝土路面和桥面的北海建筑模板支撑纤维除应满足《混凝土用北海建筑模板支撑纤维》北海建筑模板支撑规定外，还应符合下列技术要求：
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